犀浦→早餐→离堆公园→仰天窝广场→熊猫谷→灌县古城→午餐→都江堰景区→晚餐→蓝眼泪→高铁回到成都/住宿
使用Trip可订高铁票。建议乘坐07:27或08:11从犀浦出发的班次前往离堆公园站，全程23-28分钟。夏季尽量早出发，气温升高后大熊猫就会回到室内，无法近距离接触。 地铁2号线可直达犀浦站，建议选择车头车厢，以便快速换乘。 到达犀浦站后，无需出站，直接通过月台尽头的高铁安检口进入换乘通道。 换乘通道步行约3分钟即可到达高铁检票口，全程标识清晰。 到达都江堰高铁之后，乘坐成灌快铁（如C6346次列车），约7分钟即可抵达离堆公园站。 高铁停检时间一般为发车前15分钟，建议提前30分钟到达犀浦站以确保顺利换乘。
这里的名字源于当地地形——此处原为岷江冲积形成的洼地，地势平坦，视野开阔，在多山的四川盆地，有一种仿佛仰望天空的开朗之感，故称“仰天窝”。 历史上，这里是都江堰水利工程灌溉渠系的流经地，水网交织，田畴丰饶，承载着“水润天府”的农耕记忆。 如今，仰天窝已从自然地标转型为文旅融合的核心节点，以“传统与现代对话”为设计理念，将都江堰的水文化、道教文化、熊猫文化与当代公共艺术结合，成为游客进入都江堰景区前的“第一打卡地”，也是市民休闲、文化体验的新空间。 广场中央矗立着一座超级萌的公共艺术雕塑：一只仰卧使用自拍杆的大熊猫，长约26米、宽11米、高12米，重达130吨，由数百万根漆面不锈钢丝构成。雕塑由荷兰艺术家 Florentijn Hofman（大黄鸭之父）与 UAP 联合打造，把握了大熊猫的松弛感精髓，也体现了整个成都轻松愉悦的城市氛围。这也让这里成为继成都 IFS 熊猫之后，成都的新晋网红打卡地标。
如果迫不及待地想看大熊猫，也可以先去看熊猫再来吃早饭，唯一的问题是可能在看大熊猫大嚼竹子的时候，被它带动食欲。
建议游玩时间：2-3小时 成都熊猫谷是全球首个以大熊猫“野化放归”为核心目标的科研与生态旅游基地，占地 2004亩，集自然景观、科研价值与文化底蕴于一体。这里还充分考虑了外国朋友的感受，支持中文、英文、日文和韩文导览图以及标识牌。 2010年奠基，2012年一期工程落成并迎来首批大熊猫入驻，目前已经有10-20只大熊猫和20只左右的小熊猫。 熊猫谷营造了“半野生”的环境，让大熊猫生活在拥有山林、溪流和竹林的自然中。您可通过隐蔽栈道观察它们攀爬树木、啃食竹子的真实状态，感受 “熊猫在野” 的震撼。 截至 2025 年，已有四批次共 8 只大熊猫在此完成野化过渡训练，其中 “张想” 和 “雪雪” 成功回归邛崃山系的原始森林。 除大熊猫外，园区还生活着 20 余只小熊猫，它们在 34 亩的全放养区自由活动，游客能近距离观察这些 “网红萌宠” 的灵动身影。此外，山谷中栖息着岩松鼠、猪獾等 21 种兽类，以及 131 种鸟类，甚至重现了萤火虫漫天飞舞的生态盛景。 虽然熊猫谷的大熊猫主要专注于野化训练，但它们的 “兄弟姐妹” 通过国际合作项目享誉全球。例如： 圆仔与欢欢：2012 年赴法国博瓦勒动物园，参与中法大熊猫繁育研究，成为文化交流的使者。 星雅与武杰：旅居荷兰欧维汉兹动物园期间，带动当地掀起 “熊猫热”，成为中荷友谊的象征。 成就与华美：在新加坡河川生态园生活数年后回归中国，它们的故事被制作成纪录片，全球播放量超过千万次。 游览顺序： 游客中心→叠水池→安逸桥→咖啡屋→回归产房→大熊猫一号别墅→大熊猫二号别墅→大熊猫三号别墅→观景台→小熊猫生态放养区→三圣寺
游览完毕后，请回到熊猫谷出口，前往灌县古城可以打车或乘坐公交，我们建议您尽量打车，费用不高，可以有效节约时间和体力。 出租车： 时间约需20分钟，费用20元左右。 目标定位您喜欢的午餐餐厅，距离约在7-8公里。 如果您不饿，也可以先定位 “南桥”，去领略一下古城风情。 公交： 时间约需1小时20分，费用2元。 步行前往“熊猫谷站”，乘坐“都江堰14路”，经过10站，到达“融创文旅城”下车，然后原地换乘“都江堰101路”，经过7站到达“离堆小区站”下车，再步行600米即可到达灌县古城的“天府源廊桥”，过桥即可到达灌县古城。
如果您饿了，可以直接前往午餐地点，如果想过一会再享受午餐，也可以先在灌县古城里逛一逛。
吃过午饭或者逛街累了，不妨一边观赏景色，喝杯咖啡休息一下。
灌县古城是都江堰市最初的起点，它面积 0.98 平方公里，始于南北朝后魏时期（公元 386 年 —534 年），因其位于都江堰水利工程灌区宝瓶口渠口区域而得名，被称为 “天府源头第一镇”。1988 年，灌县更名为都江堰市。现在，它是一座融合了川西古镇风貌、三国文化、茶文化、道教文化，是一座山景与城市融合、风景和文化融合，充满了生活气息的老城，也有人称之为“小成都”。 都江堰工程始建于公元前256年，由李冰父子主持修建，使成都平原变成“水旱从人，沃野千里”的天府之国，是世界上现存最古老、仍在使用的无坝引水工程。 这里逛逛街，体验一下四川特有的“巴适”感。也可以隔河眺望一下都江堰景区，因为都江堰这个地方有一个很神奇的特点——最好景色的观景点，都是在景区之外的。 什么是“三国文化” 大约 2000 年前，中国处于一个叫 “东汉” 的朝代末期。就像很多古代帝国的衰落期一样：中央政府失控，地方势力崛起，各地的实力派成为军阀，为了争夺天下，打了几十年仗，导致生灵涂炭，无数的人妻离子散，家破人亡。 最后，有三支最强的势力胜出，形成了 “三足鼎立” 的局面 —— 北方的 “魏”，占据最多的土地和人口，实力强大，首领是曹操，他控制了当时名义上的皇帝，但被人认为是“奸臣”，口碑比较差。 西南的 “蜀”，地处偏僻，人口和军队少，但领袖刘备的个人品德和口碑极好，团队凝聚力强，打着 “恢复秩序” 的旗号，被很多人认可。 东南的 “吴”， 有水军优势，依靠长江天险自保，领袖是孙权，进取心不足，曾经与刘备联盟将曹操打得大败。 这三个势力相互打了几十年，直到最后被一个新的朝代统一。这段真实的历史，就叫 “三国时期”（约公元 220-280 年），它原本只是一段战乱的历史，但像《荷马史诗》一样，由于后人的加工和传说，而越来越变得戏剧化，其中的人物也越来越像史诗中的英雄一样，充满了个人魅力。 而这些结合了历史与传说的人物，又很大程度上影响了中国人的“文化基因”—— 刘备——仁，爱世人，希望拯救乱世，团结所有人一起实现理想，虽为一个悲剧英雄，但他在更大的时间尺度上重新定义了成败。 关羽——义，永不背叛，对兄弟忠诚到死，成为中国人数千年来的道德标杆。 诸葛亮——智计无双，忠于理想，勤奋奉献，精明务实，成为了中国人“责任奉献”的代名词。 曹操——虽然残忍、猜忌、好色、贪权，但有雄大略，体现了人性的复杂与双面性。 在这个时代的大背景下，权力的争夺、理想与实现的冲突、人性的复杂、永恒的美德、壮阔的战争、凄美的爱情、阴谋与算计……几乎所有的故事模型都可以被装进去，几乎所有的人性都在其中更加赤裸地展现。所以，三国也成为了无数影视、游戏、动漫的大背景，在全球都有着大量的“三国迷”。 路线参考：南桥→明城墙→西街→文庙街→美食街→玉垒阁
下玉垒阁之后，步行前往李冰纪念馆方向，然后继续前行即可直达秦堰楼，从这里可以进入都江堰景区。
门票价格：80元/人 夏季开放时间8:00-17:30，冬季8:30-17:00。 建议游览时间：3小时 这座伟大的水利工程坐落在成都平原西部的岷江上，共有 7 个景群、56 个景点，包括了自然风光与人文景观。 它建成于公元前256年左右，至今已有两千多年历史，依然在发挥作用。是世界上现存年代最久、仍在使用的无坝引水水利工程。兼具世界文化遗产和世界自然遗产的双重身份，但这并不能完全说明它的伟大。 为什么都江堰被称为奇迹工程 在2000多年前，中国处于战国时期，秦国统治了四川盆地，当时秦国的国王正在积蓄国力，消灭与其争霸的其余六个国家，以统一整个中国，所以他希望把成都平原变为自己的粮仓，于是任命了李冰作为这里的行政长官，命令他兴修水利发展农业，巩固秦国在这里的统治。 在那个时代，成都平原常年受岷江洪水威胁，夏季水多成灾，冬季水少干旱，严重影响农业生产。于是李冰和他的儿子用了很长时间考察岷江水势，发现这条江夏季水流极大，会冲毁下游的农田。而枯水期则水流极小，会引发旱灾。按照寻常的治理思路，似乎应该修建大坝，在丰水期蓄水，在枯水期放水，但这里地处平原，以2000多年前的工程水平和技术实力，是无法修建足够蓄水的水库的，而岷江的巨大水流，也会让水坝变成一种易耗品。 这些问题在当时几乎无解，但李冰父子采用了更为巧妙的解决方案——既然无法修建大坝，那就不修！ 李冰父子的核心设计思想是分流、泄洪、自动调节，用地形和水势来管理水，而不是硬挡。 于是他们发动了十万人，用8年时间，修建了三个主要工程，和配套的河道疏浚、灌溉渠系工程，组成了一个庞大的水利系统—— 鱼嘴——分水堤 这是一道平行于岷江的分水堤坝，将岷江分为了“内江”和“外江”两条支流，也是都江堰的核心“黑科技”。 它建在岷江弯道处，受离心力影响，含沙量少的表层清水会流向内江，而含沙多的底层浊水则流向外江，天然实现 “分沙”效果，更神奇的是，它还会根据水流量自动调节内外江的流量，原理如下—— 外江的作用是泄洪排沙，它浅而宽，在水量大的时候，60%的水会从外江泄走，不会涌入内江，从而避免对成都平原造成危害。 内江的作用是灌溉，它窄而深，在枯水期，60%的水流会流向地势更低的内江，为成都平原上的庄稼带去了足够的灌溉水。 飞沙堰——泄洪道 位于内江中游，是一条溢水通道。当水量过多时，多余的水和泥沙会从这里排回外江，防止内江淤塞和洪灾。 宝瓶口——引水口 位于内江末端，像瓶口一样狭窄。可以控制进水量，使水流稳定，不会冲坏下游的渠道。 这三部分配合，让都江堰在不使用水闸、不堵江水的情况下，实现了自动分流、排沙、稳水的功能，它让成都平原成为了粮食高产、人口繁荣“天府之国”，直到今天，仍灌溉着超过 6600平方公里 的土地。 如果您没看懂以上说明，那么没有关系， 稍后我们会亲眼见证这一切的神奇。 建议游览顺序： 都江堰景区正门售票处→清溪园→卧铁→堰功道→伏龙观→离堆→飞沙堰→鱼嘴（观光车）→金刚堤→安澜索桥→秦堰楼→二王庙→玉磊关→步云廊自动扶梯→玉垒阁→西关→宝瓶口→古城西街
经过了暴走的一天，您一定需要补充能量，我们为您准备了极具特色的本地美食，还有表演可以看。
都江堰的 “蓝眼泪”是无数人喜爱的热门景观，它并非天然，而是利用霓虹灯光打造出的光影盛宴。每到日落，天色完全暗下来之后，灯光亮起，在灯光的映衬下，奔腾的岷江水被赋予了梦幻般的色彩。 从“宝瓶口开始”到走马鱼嘴一带都是观赏地点，但南桥人一般较多，而天府源廊桥则相对人少一些。 夏季丰水期的蓝眼泪会更美，枯水期则差一些。 每天开灯时间根据日落时间不同而有所区别，一般在19点40点到20点20分之间。 夏季注意防蚊。
如果选择回成都，最晚一班的高铁在21:03分，使用Trip可自行预订，尽量保证提前半天预定。 蓝眼泪到高铁站打车需要二十分钟左右，高铁会提前5分钟停止检票，所以如果您购买了21:03分的高铁，考虑到进站检票的时间，最好20:20出发。 如果错过高铁，在都江堰景区门口有站点巴士，35元/人，直达春熙路/宽窄巷子需要90分钟车程。 如果您想在这里再玩一天，那么可以选择附近的民宿或酒店入住，人均200左右都是不错的。 我们还有一篇《问道青城》可供游玩，就在不远处的青城山。
从犀浦晨光里启程，在南桥蓝眼泪的波光中告别。仰天窝熊猫雕塑举着 “自拍杆” 的萌趣，熊猫谷熊猫抱着竹枝打滚的憨态，都江堰 “鱼嘴” 分水时与岷江千年对峙的默契，灌县古城茶香里飘出“摆龙门阵”的声响，还有亮灯时分，2000年前的水利工程与现代光影的温柔相拥。这些散落的珍珠，串起的不只是旅程，更是自然与文明对 “安逸” 的共同诠释。 熊猫选择以竹为食的生存智慧，与李冰父子 “疏而不堵” 的治水哲学，原是同一种生命觉悟 —— 不强求改变世界的模样，却懂得在顺应中寻得共生的密码。就像岷江之水经鱼嘴分流后，既能滋养万亩良田，也能化作南桥夜景里的粼粼波光，刚与柔的平衡，从来都是对世界最温柔的回应。 在这个步履不停的时代，这场旅程留给我们的，绝不应该仅仅是一些可爱、软萌、壮阔的画面，我们希望，您记忆里熊猫的憨态、古堰的涛声，能化作一份从自然与文明中汲取而来的力量，成为我们心中的 “都江堰”—— 在往后那些被焦虑裹挟的日子里，愿我们都能想起熊猫啃竹时的安然，想起岷江水漫过古堰时的从容，让这份温柔而坚定的力量，保护我们的心灵，让它如同成都平原的河水，永不泛滥，也不会枯竭。 晚安。 如果这一天的行程让您满意，请不吝于给我们一个好评。这对其他想到中国来旅行的人会很有帮助。当然，如果有哪里让您不满，也请及时告诉我们。这能督促我们不断改进服务。 非常感谢。
1、近距离接触熊猫，熊猫谷是最棒的选择，因为游客数量少、熊猫状态好、能近距离接触，连熊猫咀嚼竹子的声音都能听清楚。还有机会近距离接触小熊猫。
2、参观熊猫一定要在上午，8点多吃了早饭的大熊猫活力十足，吃了午饭之后它们就会窝在房间里睡午觉，看不到了。
3、大熊猫喜冷怕热，一般在摄氏26度以上就会回到室内乘凉，只能隔着玻璃观看，所以避开酷热的月份，或尽量早一些前往能够有更好的体验。
4、如果实在无法早到，也可以选择11点到达，这时候熊猫正在加餐，能看到的概率很高。
5、小熊猫属于放养，所以可能需要稍微搜索一下，才能近距离接触。如果您在12点左右入园，那么可以在1点半左右到达放养区，这是饲养员投食的时间，小熊猫基本都会出现。
6、尽管小熊猫很可爱，但请尽量不要投喂或抚摸。
7、放养区有两个观景台，靠里面的会看到更多小熊猫。
8、记得携带防晒用品、遮阳伞、舒适运动鞋、充电宝、零钱、水和一些零食，当然，还有护照。
用结算时使用的邮箱登录 EasyGo China App，购买的产品会出现在“我的行程”中。
购买后，你的路线可在 App 中使用 2 天。
门票和预约可能需另行办理。出行前请查看景点官方信息。
★ 5.0 / 5 · 14 条来自 App 旅行者的评价
Панды — всё, на что я надеялся. Долина панд тише и естественнее зоопарка — мы смотрели, как они жуют бамбук в нескольких метрах. А потом Дуцзянъянь: стоишь перед системой разделения воды, которой 2200 лет, смотришь, как река Минь расходится на рукава — без плотин, просто умные камни и инженерная мысль. Честно, мурашки. Обед из местных сычуаньских блюд — вишенка на торте. Это и есть тот Сычуань, ради которого я ехал.
Les enfants parlent encore du panda qui s'est roulé juste devant nous. La vallée des pandas est détendue et pas trop bondée, parfaite pour les enfants. Après le déjeuner dans la vieille ville de Guoxian, direction Dujiangyan, où même les petits ont compris l'idée du « creuser en profondeur, bâtir des digues basses » une fois que l'application l'a expliquée. Une journée formidable et facile en famille.
La filosofía del panda —«la suavidad vence a la dureza»— y la del dique de Dujiangyan —«cava hondo, construye bajo»— resultan ser la misma lógica: fluir con la naturaleza. Estudiante de historia del arte, me encanta esta lectura que pone cara a cara dos maneras de «estar a gusto».
This tour was a brilliant combination of nature and ingenuity. Seeing the pandas, especially the red pandas, up close at Panda Valley was a fantastic experience. They're even more charming in person. Then, we went to the Dujiangyan irrigation system. I was blown away by the sheer genius of this 2,000-year-old project that still functions today. It’s a masterpiece of engineering. This app laid out the day perfectly, making it easy to get between these two very different but equally amazing sites.
Le panda qui mâche son bambou avec son air « le monde ne me concerne pas », c’est le meilleur ambassadeur de Chengdu. Et la sagesse du « dragage profond, digues basses » à Dujiangyan, vieille de deux mille ans, a fait des ingénieurs antiques les premiers hydrologues — une histoire à écrire dans n’importe quel livre de voyage.
I came for style and stayed for pandas—unexpected, but I’m not mad about it. The Panda Valley visit was genuinely charming, and it’s the rare “cute” attraction that still feels photogenic in a sophisticated way (monochrome fur is basically couture). The pacing stayed relaxed, which mattered because I wanted time to observe rather than sprint between spots. Dujiangyan was the real surprise: the water-control history gives the landscape a purpose, and seeing the structures and viewpoints made it feel like a cultural engineering masterpiece—very satisfying even for a creative type like me. Guanxian Ancient City added a strollable, lived-in vibe, and the “Blue Tears” stop was a lovely atmospheric touch. Food was constant in the best way: dan dan noodles, sweet water noodles, panda-shaped ice jelly, plus hearty Sichuan dishes and even hotpot elements when the temperature dropped.
更多点子，打造难忘的一天。
