Sarapan→Keberangkatan→Dinding Besar→Kembali+Urut→Makan Malam→Santai di Bar
Disarankan untuk bangun sedikit lebih awal, beli makanan yang bisa dijadikan makan siang dan minuman untuk menambah cairan di sekitar hotel. Terdapat banyak pilihan di toko serba ada seperti 7-11 atau Lawson. Disarankan untuk membeli setidaknya satu botol minuman isotonik, seperti Gatorade, Pocari Sweat, atau Mizone. Pada musim panas, saat melakukan aktivitas luar ruangan selama 5-6 jam, setiap orang setidaknya perlu menyiapkan 4-5 botol air minum, air di kawasan wisata juga bisa dipilih, tetapi harganya sangat mahal. Mendaki Tembok Besar adalah aktivitas yang sangat menguras tenaga, bahkan jika Anda tidak berencana untuk makan siang di Tembok Besar, membawa beberapa makanan tinggi kalori seperti cokelat, roti, biskuit, sosis, dll., adalah tindakan yang bijak. Dekat Stasiun Utara Beijing terdapat beberapa tempat yang bisa digunakan untuk sarapan dengan cepat — Starbucks, McDonald's, KFC... Atau Anda bisa sarapan di sekitar hotel, hari ini adalah hari yang menguras tenaga, jadi silakan bersiap-siap.
Setelah turun dari Stasiun Kereta Tinggi Badaling, terdapat toilet umum. Sebelum mendaki, pastikan untuk merelaksasi diri, karena di atas gunung sangat sedikit toilet dan sering kali antre. Di depan pintu masuk objek wisata terdapat tempat penitipan bagasi gratis. Mendaki Tembok Besar adalah aktivitas fisik, sebaiknya jangan membawa barang-barang yang tidak diperlukan selain ponsel, power bank, paspor, makanan, minuman, kacamata hitam, pakaian pelindung dari sinar matahari, jaket, topi, dan sebagainya. Rute utara cukup curam, terdiri dari 12 segmen, bisa mencapai titik tertinggi untuk melihat keseluruhan Badaling. Ini adalah rute yang paling klasik, lebih panjang, lebih curam, dan lebih menantang, memiliki dua bagian tangga hampir 90 derajat, dengan panjang 2.6 kilometer, dan memerlukan sekitar 2.5 jam untuk pergi pulang. Kabel car rute utara merupakan kereta gantung, dengan harga tiket satu arah 100 yuan, pulang pergi 140 yuan. Jika tidak yakin perlu pulang pergi, bisa membeli tiket satu arah terlebih dahulu, jika perlu kembali, dapat membayar selisih harga 40 yuan di tempat, anak-anak di bawah 1.2 meter dapat naik secara gratis. Waktu antre kabel car rute utara pada hari libur biasanya sekitar 1.5 jam untuk sekali perjalanan.
Tembok Besar, merupakan binaan pertahanan kuno yang paling lama dibina dan dengan jumlah kerja terbesar di dunia, telah diiktiraf sejak abad ke-16 bersama Koloseum Rom dan Lighthouse Alexandria sebagai "Tujuh Keajaiban Dunia Pertengahan". Sejarah pembinaannya boleh ditelusuri kembali ke sistem pertahanan berlapis pada Dinasti Zhou Barat (abad ke-7 SM), dan setelah penyatuan Qin Shi Huang, Tembok Selatan dihubungkan sebagai halangan ketenteraan berterusan yang meliputi 16 garis bujur. Menurut catatan "Shiji", Dinasti Qin melibatkan 300,000 tentera dan awam, mempelopori model pertahanan dalam yang berasaskan dinding. Tembok Besar pada setiap dinasti disesuaikan dengan perubahan kumpulan etnik di utara: Pada Dinasti Han, Tembok Besar di Hexi bertujuan menghadapi Xiongnu dengan kepadatan "2,500 meter untuk satu menara isyarat, 5,000 meter untuk satu pos", mengehadkan jalan Sutera dan memberikan amaran dengan api isyarat. Pada Dinasti Ming, untuk menangkis kavaleri Mongolia, jeneral terkenal Qi Jiguang membangunkan sistem pertahanan menara kosong di Jizhen, dengan jarak antara menara yang mengikuti jarak efektif meriam, dan dinding berbentuk trapezium (lebar bawah 6 meter, lebar atas 4.7 meter), menggunakan struktur bata yang tebal, yang dengan teknik pada zaman itu, hampir tidak boleh ditembusi. Hari ini, Tembok Besar yang kita lihat adalah kebanyakannya Tembok Besar Dinasti Ming, dengan panjang keseluruhannya adalah 8,851.8 kilometer, manakala jumlah keseluruhan panjang Tembok Besar yang dibina pada Dinasti Ming melebihi 21,000 kilometer, menjadikannya Tembok yang terbesar dalam sejarah. Jika batu dan tanah yang digunakan untuk membina Tembok Besar Dinasti Ming digunakan untuk membina dinding setinggi 5 meter dan lebar 1 meter, ia dapat mengelilingi bumi lebih dari sekali. Karena kualiti kerja yang sangat baik, setelah lebih dari 650 tahun, ia masih berdiri teguh. Kecerdasan rekayasa ini, jika dibandingkan dengan kubu Eropah pada zaman yang sama, lebih memberi penekanan pada penggabungan organik dengan bentuk tanah, dinding Tembok Besar Mutianyu mengikuti lekukan puncak gunung, mencerminkan pemikiran geografi ketenteraan kuno China "menjadikan gunung sebagai kota, menjadikan sungai sebagai kolam". Selain daripada fungsi pertahanan militer, Tembok Besar juga menjadi penghubung peradaban: Dokumen perjalanan yang ditemui di Yangguan dan Yumenguai pada Dinasti Han, yang ditulis dalam bahasa Sogdian, membuktikan fungsinya sebagai pusat perdagangan di Jalan Sutera; Dinasti Wei Utara mendirikan "lima pasar" di sepanjang Tembok Besar Liuzhen, untuk memudahkan pertukaran kuda dari padang rumput dan teh dari daratan tengah; Di zaman Liao, tempat lelang di Youzhou (Hebei) mencatatkan nilai perdagangan tahunan produk kraf dari utara dan selatan melebihi satu juta guan (kira-kira $100 juta hari ini). Ini membuktikan aliran budaya material di kawasan Tembok Besar yang melampaui kumpulan etnik. Pertempuran dan perhubungan di sekeliling Tembok Besar telah berlangsung sepanjang sejarah China. Dan "Semangat Tembok Besar" yang muncul daripadanya, telah berkembang menjadi simbol penting peradaban Cina, menjadi tanda penting semangat bangsa Cina, dilimpahi dengan makna mendalam "usaha tanpa henti, bersatu padu, tidak mudah patah, dan menjaga keamanan". Kerana kedudukan tinggi Tembok Besar dalam pandangan orang Cina, setiap rakan yang datang ke China akan merasa minat yang mendalam terhadap Tembok Besar, termasuk pemimpin asing seperti Nixon, Reagan, Clinton, Bush, Obama, Thatcher, dan Elizabeth yang pernah melawat Tembok Besar Badaling semasa lawatan ke China, sama seperti puisi yang ditulis oleh ketua pertama Republik Rakyat China, Mao Zedong — “Tidak sampai ke Tembok Besar bukan seorang pahlawan.”
Tembok Besar Bada Ling mempunyai tiga jalur - jalur utara, jalur selatan dan jalur utara-selatan. Anda boleh memilih jalur yang sesuai mengikut tenaga dan cuaca. Disarankan untuk menggunakan kereta kabel atau pengangkutan lain, kecuali anda sangat berenergi.
Naiki kereta kabel terus ke Utara Tujuh Lantai, cuba jimatkan tenaga, sambil mengelak daripada kesesakan. Kemudian mendaki Bukit Pahlawan untuk menikmati pemandangan Badaling, akhirnya berjalan kaki turun, lebih menjimatkan tenaga, juga tidak terlepas pemandangan di sepanjang jalan, dan juga dapat mengelakkan masa menunggu kereta kabel semasa turun yang terlalu lama. Laluan: Kereta kabel sampai ke Utara Tujuh Lantai→Bukit Pahlawan→Berjalan kaki turun
Lereng Laluan Selatan agak lembut, dibahagikan kepada 7 bahagian, dengan jarak keseluruhan 1.1 kilometer, berjalan kaki pergi balik mengambil masa kira-kira 1.5 jam, penggunaan tenaga agak rendah. Lif Laluan Selatan adalah lif permukaan, dengan tingkap panoramik, kesan pandangan yang baik, waktu menunggu agak singkat, sekitar 30 minit. Anda boleh memilih untuk berjalan kaki atau menaiki lif. Lif akan membawa anda terus ke Tingkat Empat Selatan Great Wall of Badaling, yang merupakan salah satu titik pandang di Great Wall of Badaling, dari sini anda boleh melihat pemandangan megah Tembok Besar. Tanda pahlawan yang bernilai untuk bergambar tersebar di pelbagai lokasi, boleh bergambar di kesemua lokasi. Harga tiket lif adalah 140 yuan/pulang, 100 yuan/satu hala. Jika anda tidak pasti sama ada perlu pergi balik, anda juga boleh membeli tiket satu hala dahulu, jika perlu kembali, boleh bayar baki 40 yuan di tempat. Kanak-kanak di bawah 1.2 meter boleh menaiki secara percuma.
Di sini mempersembahkan satu cara untuk melawat kedua-dua laluan utara dan selatan secara sekali gus—membeli tiket pulang pergi berharga 140 yuan, mula-mula menaiki kereta kabel ke Tingkat Utara 7, mendaki Bukit Haohan, menikmati pemandangan secara menyeluruh, kemudian berjalan kaki kembali ke Tingkat Utara 1, seterusnya berjalan ke Tingkat Selatan 4; setelah melawat dengan mudah, kembali dengan menaiki kereta. Dengan cara ini, kedua-dua bahagian dapat dilawati, dan pada masa yang sama memaksimumkan penjimatan masa, kos dan tenaga. Jumlah masa yang diperlukan adalah kira-kira 4 jam (termasuk masa beratur untuk kereta kabel dan masa berjalan kaki). Sila buat pilihan berdasarkan daya tahan fizikal anda. Perlu diperhatikan— Tiket kereta kabel untuk laluan utara-selatan adalah boleh digunakan secara umum, tetapi setiap tiket hanya boleh digunakan sekali sahaja.
Setelah turun gunung, jika ingin makan, di kawasan wisata ada plaza makanan, mengisi perut tidak akan menjadi masalah, dan tidak akan terasa enak, tetapi jangan berharap terlalu banyak kejutan. Di sini mohon maaf kami tidak dapat memberikan rekomendasi yang memuaskan bagi kami sendiri. Namun mungkin ini juga salah satu kesenangan dalam perjalanan, mari kita mulai menjelajah! Semua makanan di kota makanan ini dilengkapi dengan gambar, Anda sepenuhnya dapat mengandalkan intuisi kuliner Anda, pilih beberapa jenis makanan yang menarik minat Anda untuk dicoba, harusnya cukup menarik. Saat kembali, Stasiun Kereta Cepat Badaling akan menghentikan pemeriksaan tiket 12 menit lebih awal, pastikan untuk memperhatikan waktunya.
Setelah kembali ke Stesen Utara Beijing, jika ia adalah antara 15:00-17:00, sila benarkan kami mencadangkan anda untuk merasai urut tradisional Cina dan urut kaki. Jika melebihi 18:00, anda boleh makan malam terlebih dahulu, kemudian merasai urut. Jika anda berminat dengan urut tradisional Cina, anda boleh pergi ke Baohua Lin Urut Buta (Cawangan Universiti Pengangkutan) Jika anda berminat dengan urut kaki, anda boleh pergi ke Fuqiao Kesihatan·SPA Urut Kaki di Cinéma (Stesen Xizhimen, Stesen Xinjiekou)
Selesai bersantai, jika anda ingin mengakhiri hari ini dengan hidangan yang lazat, sila lihat cadangan di bawah——
Makan sudah kenyang, hari yang indah ini seharusnya berakhir, tetapi jika Anda masih merasa kurang, mari kita bersama-sama merasakan keindahan malam yang menawan di Beijing—
Apabila kehidupan malam yang gemerlap berakhir, jari-jari terapis pijat mengusap keletihan hari ini. Anda yang sudah kenyang, mengingat perjalanan Anda ke Tembok Besar hari ini, momen mana yang paling berkesan di pikiran Anda? Apakah pemandangan gunung-gunung yang sunyi seolah-olah muncul dari gulungan sejarah di bawah sinar matahari? Atau goresan dan lubang anak panah pada batu bata kota yang sudah berusia seribu tahun di tengah angin utara? Atau semangat kemenangan saat mencapai puncak, bersama dengan rasa lelah, lapar, dingin atau panasnya cuaca? Tentu saja, itu bisa juga berupa hidangan yang lezat, pijatan yang menyegarkan jiwa raga, musik yang memukau dan minuman, serta tempat tidur yang lembut dan bersih... Semua hal indah dalam hidup ini berasal dari perkembangan peradaban manusia, dari setiap penjaga peradaban manusia. Mereka mungkin telah menumpuk sebuah bata dinding kota 3000 tahun lalu, atau mungkin telah melepaskan sebuah anak panah 2000 tahun lalu. Mungkin mereka pernah berdiri di pintu gerbang kota untuk memungut pajak dari konvoi dagang yang lewat, dan mungkin pada suatu hari ratusan tahun yang lalu, mengingat kampung halaman mereka di bawah cahaya bulan... Hari ini, mereka mungkin tidak lagi menjaga batas peradaban di tembok kota, tetapi berada di rumah sakit, stasiun pemadam kebakaran, bandara, stasiun luar angkasa... di semua tempat yang bisa kita lihat atau tidak lihat, menjaga kita dengan tenang, tentu saja, mungkin di antara mereka juga ada Anda saat ini. Inilah Tembok Besar, inilah perlindungan. Hari yang sibuk ini sudah berakhir, silakan istirahat secepatnya agar tidak mempengaruhi perjalanan besok. Jika hari ini Anda merasa lelah, kami sarankan Anda menggunakan panduan “Jalan Santai” kami besok. Dalam panduan itu, perjalanan di pagi hari sangat santai, dan sepanjang perjalanan juga sangat relaks, cocok untuk Anda yang telah bermain heboh sepanjang hari. Selamat malam. Jika perjalanan hari ini memuaskan Anda, mohon tidak segan-segan memberikan kami ulasan yang baik. Ini akan sangat membantu orang lain yang berencana untuk berwisata ke China. Tentu saja, jika ada yang membuat Anda tidak puas, silakan beri tahu kami sesegera mungkin. Ini akan mendorong kami untuk terus memperbaiki layanan. Terima kasih banyak. Selamat malam.
1. Mendaki Dinding Besar memerlukan berjalan di ribuan anak tangga, jadi pastikan untuk memakai sepatu yang nyaman, seperti sepatu hiking, sepatu lari, atau sepatu mendaki. Jangan memakai sepatu hak tinggi atau sepatu kulit formal.
2. Selalu perhatikan keselamatan, ikuti tanda-tanda di area wisata, dan jangan terlalu ingin tahu. Area yang tidak dibuka atau tidak terawat mungkin berbahaya; harap tidak mencoba menjelajahinya!
3. Saat turun, pertahankan kecepatan yang stabil, dan jika perlu, gunakan tongkat trekking sebagai bantuan untuk mengurangi tekanan pada lutut dan otot kaki. Ingat untuk tidak berjalan atau berlari terlalu cepat, karena mudah mengalami cedera; sudah ada kasus wisatawan yang patah tulang karena hal ini.
4. Perhatikan perlindungan dari sinar matahari, berkala menghidrasi, dan waspada terhadap serangan panas.
5. Jangan merokok di Dinding Besar untuk mencegah kebakaran hutan.
6. Jika anda menemui kucing liar atau satwa liar lainnya, harap jaga jarak untuk menghindari cedera.
7. Jangan percayai pengemudi yang menawarkan jasa di pintu masuk area wisata, karena sebagian besar dari mereka mematok harga yang sangat tinggi; pilih opsi transportasi yang sah.
8. Ketinggian Dinding Besar bervariasi secara signifikan, yang mengakibatkan perbedaan suhu. Anda mungkin ingin membawa jaket ringan untuk kehangatan yang tahan angin.
9. Berdiri dengan mantap sebelum mengambil foto.
10. Jika seseorang menawarkan untuk mengambil foto anda di Dinding Besar, biayanya 60 yuan per foto; lebih murah jika meminta bantuan orang yang lewat.
11. Jangan membeli suvenir dari pedagang di Dinding Besar; setelah anda turun ke pintu keluar, barang yang harganya puluhan atau ratusan di gunung hanya harganya 5 yuan masing-masing, dan anda juga dapat mengukirnya.
12. Setiap langkah pencegahan di atas didasarkan pada insiden nyata, jadi harap ingatlah.
Log masuk ke aplikasi EasyGo China dengan e-mel yang anda gunakan semasa pembayaran. Pembelian anda dipaparkan dalam Perjalanan Saya.
Laluan anda kekal tersedia dalam aplikasi selama 2 hari selepas pembelian.
Tiket masuk dan tempahan mungkin berasingan. Semak maklumat rasmi tarikan sebelum perjalanan.
★ 5.0 / 5 · 8 ulasan daripada pengembara aplikasi
Badaling a demandé un peu d'organisation avec les enfants, surtout sur les sections les plus raides. Le téléphérique a aidé, mais certaines parties restaient abruptes. Nos enfants ont adoré les tours et poser des questions sur les soldats qui y montaient la garde. Le retour comprenait un massage relaxant et un bon dîner — une journée complète, vraiment adaptée aux familles. Je recommande la route Sud pour des vues plus longues.
Percutian pertama keluarga kami ke Tembok Besar dan ia memang tak mengecewakan. Badaling tu touristy, ya betul, tapi bertiga-tiga kami berjalan atas tembok, tengok tembok terbentang sampai ke ufuk — terasa besar macam yang gambar tak mampu tunjukkan. Anak-anak suka kabel kereta. Kami habiskan dengan urut dan makan besar, semua orang puas. Pergi awal, bawa air, ambil North Route.
Badaling le dernier jour de la Semaine dorée, c'était la chose la plus bondée que j'ai vécue en Chine — mais aussi, je dois l'admettre, impressionnant. Des milliers de personnes marchant sur le même mur qui a défendu des empires, c'est une beauté étrange, comme une performance vivante. La route Nord offre les vues classiques, et le massage après était largement mérité. Si vous pouvez, venez un jour normal ; si vous ne pouvez pas, venez quand même et embrassez l'énergie.
Badaling’s north line has some kick, and the wind at the battlements feels historic. I booked a massage on the way back; my legs were fine the next day.
Badaling’s north and south lines can be combined freely — I picked the north line and climbed slowly. Very windy, but worth it. The guide mentioned that “March of the Volunteers” was written near Gubeikou in 1935; listening to it again while standing on the wall hits completely differently.
На Бадалин очень ветрено, со смотровых зубцов видно горы, и слова «стена, построенная из плоти и крови» вдруг обретают вес. Крутой северный маршрут — оно того стоит.
Lebih banyak idea untuk hari yang anda akan ingati.
Lawatan berpandu sendiri
Lawatan berpandu sendiri
Lawatan berpandu sendiri